Режимы (моды) аппаратуры радиоуправления

 
Статьи Радиоуправляемые Модели Режимы (моды) аппаратуры радиоуправления
 

Режимы (моды) аппаратуры радиоуправления

Режим или мода (от англ. mode) аппаратуры радиоуправления модели самолета указывает как передатчик осуществляет управление авиамоделью, то есть какие ручки управления (стики – от англ. stick) отвечают за рули модели самолета.
Существует четыре основных режима (моды) передатчиков, но наиболее распространенными являются только две. Моды нумеруются от 1 до 4 и применяются только к передатчикам с 4 и больше каналами для управления. Аппаратура радиоуправления с 4-мя и больше каналами имеет две основных ручки (типа джойстика) для управления. Каждый джойстик может двигаться в 2 направлениях вертикальном и горизонтальном одновременно.

Вот описание основных мод (режимов):

условные обозначения на рисунках

  • throttle - газ
  • elevator - руль высоты
  • rudder - руль направления
  • ailerons - элероны

Моде 1
Левая ручка (стик) управляет рулем высоты по вертикали
Левая ручка управляет рулем поворота по горизонтали
Правая ручка управляет газом по вертикали
Правая ручка управляет элеронами по горизонтали

RC Transmitter Mode1

Моде 2
Левая ручка управляет газом по вертикали
Левая ручка управляет рулем поворота по горизонтали
Правая ручка управляет рулем высоты по вертикали
Правая ручка управляет элеронами по горизонтали

RC Transmitter Mode2

Моде 3
Моде 3 - это режим симметричный к Моде 2, то есть режимы левой ручки здесь справа и наоборот.
Левая ручка управляет рулем высоты по вертикали
Левая ручка управляет элеронами по горизонтали
Правая ручка управляет газом по вертикали
Правая ручка управляет рулем поворота по горизонтали

RC Transmitter Mode3

Моде 4
Моде 4 – это режим симметричный к Моде 1, то есть режимы левой ручки здесь справа и наоборот.
Левая ручка управляет газом по вертикали
Левая ручка управляет элеронами по горизонтали
Правая ручка  управляет рулем высоты по вертикали
Правая ручка управляет рулем поворота по горизонтали

RC Transmitter Mode4

Основные отличия между Моде 1 и Моде 2

В Моде 1 элероны и руль высоты, которые являются фактически основными, находятся на разных стиках, поэтому труднее случайно изменить одно направления, если двигается другой стик. В Моде 2 элероны и руль высоты на одной ручке управления, что идентично управлению реального самолета.

Существует два способы управления передатчиком, часто их называют «европейский» и «американский». В европейском способе, пилот держит ручки передатчика двумя пальцами – указательным и большим. Сам передатчик удерживается на ремешке. В американском способе пилот держит ручки только большими пальцами и ладонями поддерживает передатчик. Существует мнение, что пилоты, которые удерживают стики двумя пальцами могут более точно их двигать и соответственно более точно управлять моделью. На самом деле это все во лишь дело привычки и тренировок. Чтобы стать хорошим пилотом, Вам придется потратить много времени на тренировки в симуляторах и в реальных полетах, независимо от того, какой режим аппаратуры радиоуправления Вы предпочитаете.

Как уже говорилось, наиболее распространенными режимами аппаратуры есть Моде 1 и Моде 2.  Мод передатчика, как правило, фиксированный и не может быть настроен на аппаратуре. Это потому что все ручки автоматически становятся в центральное положение, если их не трогать, кроме ручки газа. Поэтому единственный способ поменять моду передатчика – переставить ручки местами. Все производители выпускают модели передатчиков в обоих режимах: Моде 1 и Моде 2, так что Вы всегда сможете выбрать тот, который Вам подходит. Если все же Вы хотите изменить моду передатчика, поищите в интернете инструкции как это сделать именно для Вашей модели передатчика. В этом случае придется разбирать корпус и делать другие манипуляции, которые не рекомендуются производителями. Делайте это только на свой страх и риск и если Вы полностью уверены в своих действиях.

Комментарии:
Please Login or Sign Up to leave a comment.
 
 

Advertisement

 

Новости

АЭРОШОК 2013
Май 19, 2013

Ассоциация развития авиации представляет ежегодный фестиваль мастеров авиамодельного спорта «Аэрошок», который пройдет с 31 мая по 9 июня 2013 года на аэродроме "Бородянка" под Киевом.

Joe Nall Week 2013
Май 9, 2013

After long preparation Triple Tree Aerodrome is now ready to host one of the biggest RC events - Joe Nall 2013. As usual even will start on Mother's day weekend and last for 7 days.

Toledo Show 2013
Апрель 6, 2013

The largest and longest RC expo in North America RC Model Toledo Show 2013 is ...

 

История Авиации

Первый полет Русского витязя
Май 10, 1913
10 мая 1913 года совершил свой первый полёт первый в мире четырёхмоторный самолёт Русский витязь ...
Крушение Гинденбурга
Май 6, 1913
Вылетев из Германии и преодолев Атлантику за 77 часов, 6 мая 1937 года Гинденбург показался ...
Братья Райт запустили свой второй самолет Flyer II
Май 26, 1904
Братья Райт запустили свой второй самолет Flyer II