Ремонт носовой части фюзеляжа на примере радиоуправляемой модели Cessna-150

 
Articles Radio Controlled Models Ремонт носовой части фюзеляжа на примере радиоуправляемой модели Cessna-150
 

Ремонт носовой части фюзеляжа на примере радиоуправляемой модели Cessna-150

Моей первой радиоуправляемой моделью построенной из потолочки есть тренер Cessna-150. Этот тренер-верхнеплан - очень хорошая модель для начала пути в радиоуправляемом моделизме: она легка в постройке и ремонте, имеет отличные летные характеристики в плане плавности полета и планирования. На основе чертежей можно делать различные модификации, а также масштабировать в сторону увеличения.

Cessna-150


Поскольку эта модель самолета была моим первым тренером, очень часто случались "морковки" - аварии при которых модель передней частью ударяется об землю. Еще один случай аварии в моей практике полетов – возгорание батареи из-за пробоя банки, при котором сгорел нос фюзеляжа.

Cessna-150 crash

В этих крашах обычно страдала только носовая часть, задняя часть и крыло всегда были практически без последствий. В этой статье расскажу о том, как ремонтировать нос фюзеляжа с внесением некоторых изменений в его оригинальную конструкцию.

Вот изменения, которые решил внести в конструкцию:
- немного удлинить нос, чтобы улучшить центровку модели самолета Цессна-150
- изготовить носовую часть из двойной потолочной плитки для большей прочности
- заменить округлые линии фюзеляжа прямолинейными для упрощения конструкции

Еще одно усовершенствование касается места установки крыла. При падениях крыло может смещаться и повреждать фюзеляж, я доклеил отрезки линейки, которые должны предохранять потолочку от повреждений.  

Cessna-150 fuselage repairing


Итак, в чем заключался ремонт.
Отрезал поломанную носовую часть фюзеляжа в месте, где начинается площадка крепления крыла. Затем вырезал новые боковые стенки, причем нужно вырезать по 2 части для получения двойной стенки.

Cessna-150 fuselage repairing

Боковые стенки должны заходить на основной фюзеляж, это будет место склеивания. Когда боковины готовы, приклеил их надежно к фюзеляжу.

Cessna-150 fuselage repairing

 

Затем, из двойной потолочки делаем внутренние силовые элементы. Вырезаем прямоугольные заготовки нужного размера и склеиваем их.

Cessna-150 fuselage repairing

Горизонтальную плоскость установил так, чтобы она была продолжением плоскости в основном фюзеляже, на которой размещается электроника модели самолета: регулятор, батарея и приемник.
Вертикальный силовой элемент из потолочки установил перед моторамой.

Следующий шаг – это вклейка моторамы, которую изготовил из 3 мм фанеры из-под фруктовых ящиков.

Cessna-150 fuselage repairing

Размеры моторамы я заранее просчитал так, чтобы она подходила под двигатель и размеры фюзеляжа. Сама моторама клеилась на циакриновый клей. Перед вклеиванием моторамы, я установил двигатель, чтобы точно выставить его относительно осей фюзеляжа. Кстати на радиоуправляемую модель Цессна-150 я установил двигатель HobbyKing Donkey ST2004-1550kv Brushless Motor

Cessna-150 fuselage repairing


После вклеивания моторамы, вырезал и приклеил нижние стенки фюзеляжа, часть кабины и часть над моторамой.

Cessna-150 fuselage repairing

Кстати, я использую булавки для фиксации частей при склеивании.

Cessna-150 fuselage repairing

 

Вырезал также крышку, которой будет закрываться  доступ к аккумуляторной батареи и регулятору хода.

Cessna-150 fuselage repairing

После этого обтянул потолочную плитку цветным скотчем и прогрел утюгом.

Cessna-150 fuselage repairing

Радиоуправляемая модель готова к установке электроники и настройке перед полетом. Ждем хорошей погоды для облета.

Cessna-150 fuselage repairing

 

 

Macross,

Aircraft-Modeling.com

Comments:
Please Login or Sign Up to leave a comment.
 
 

Advertisement

 

News

AEROSHOCK 2013
May 19, 2013

Ассоциация развития авиации представляет ежегодный фестиваль мастеров авиамодельного спорта «Аэрошок», который пройдет с 31 мая по 9 июня 2013 года на аэродроме "Бородянка" под Киевом.

Joe Nall Week 2013
May 9, 2013

After long preparation Triple Tree Aerodrome is now ready to host one of the biggest RC events - Joe Nall 2013. As usual even will start on Mother's day weekend and last for 7 days.

Toledo Show 2013
April 6, 2013

The largest and longest RC expo in North America RC Model Toledo Show 2013 is ...

 

Aviation History

First woman pilot flew around the world
January 22, 1971
Geraldine Mock successfully flew around the world on Cessna 180. Flight lasted for 29 days.
McDonnel II Douglas RF-4E Phantom II
January 20, 1971
Germany Air Force recieved first McDonnel II Douglas RF-4E Phantom II. 88 of these aircrafts ...